四平运动实木面板（四平运动实木面板专卖店）
在传统实木家具中的“束腰”的形式有哪些
中国古典家具结构方法抱肩榫四平运动实木面板：抱肩榫是有束腰家具四平运动实木面板的腿足与束腰、牙条相结合时使用的榫卯结构。也可以说是家具水平部件和垂直部件相连接的榫卯结构。抱肩榫是结构复杂的榫卯结构四平运动实木面板，因为要解决腿足与面板、腿足与束腰、腿足与腿足之间的连接。以有束腰的方桌为例四平运动实木面板，腿足的上端，做出两个相互垂直但不连接的半榫头，这是与桌面相连的。在与束腰相接的部位，要做出45度角的斜肩，并凿三角形榫眼，以便与牙条的45度的斜尖及三角形的榫舌相接。斜尖上还留做上小下大、断面为半个银锭形的‘‘挂销”，与开在矛条背面的槽口套挂。明及清前期的有束腰家具，牙条与束腰是用一块独木做出的，凭此挂销，可使束腰及牙条和腿足牢固地连接在一起。这是抱肩榫的标准做法。清中期以后，抱肩榫的做法就开始简化，挂销省略不做了，为了省料，牙条和束腰也改为用两块木条单独做了。到清代晚期，抱肩榫的做法进一步简化，连牙条上的榫舌也没有了，只靠用胶粘合。桌子的牢固程度大大降低。霸王枨：霸王枨是用于方桌、方凳的一种榫卯，也可以说是一种不用横枨加固腿足的榫卯结构。在制作桌子时，为增加四条腿的牢固性，一般要在桌腿的上端加一条横枨即可。但有时要制作造型清秀的桌子，又嫌四条横枨碍事，但又要兼顾桌子牢固，于是就可采用“霸王枨”。霸王枨为s形，上端与桌面的穿带相接，用销钉固定，下端与腿足相接（位置在本来应放横枨处）。枨子下端的榫头为半个银锭形。腿足上的榫眼是下大上小。装配时，将霸王枨的榫头从腿足上榫眼插入，向上一拉，便勾挂住了，再用木楔将霸王枨固定住。夹头榫：是制作案类家具常用的榫卯结构。腿足在顶端出榫，与案面底面的卯眼结合。腿足上端开口，嵌夹牙条及牙头，故其外观腿足高出在牙条及牙头之上。此种结构，是利用四足把牙条夹住，连接成方框，上承案面，使案面和腿足的角度不易变动，并能很好地把案面板的重量分散，传递四条腿足上来。插肩榫：是制作案类家具的榫卯结构。腿足顶端有半头直榫，与案面大边上的卯眼连接；腿足上端的前脸也做出角形的斜肩；牙板的正面上也剔刻出与斜肩等大等深的槽口；装配时，牙条与腿足之间是斜肩嵌入，形成平齐的表面；当面板承重时，牙板也受到压力，但可将压力通过腿足上斜肩传给四条腿足。棕角榫：棕角榫因其外形像粽子角而得名，从三面看都集中到角线的是45度的斜线，又叫“三角齐尖”。多用于框形的连接。另外，明式家具中还有“四平式”桌，其腿足、牙条、面板的连接均要用棕角榫。栽榫：又叫“桩头”、“走马销”，是一种用于可拆卸家具部件之间的榫卯结构。由于要拆卸，榫头易磨损，甚至损坏，出于维修方便，也避免因榫头损坏而使家具部件报废的情况，一般都采用另外一种木料来制成榫头，然后将榫头栽到家具部件上。栽榫多采用挂榫结构。罗汉床围子与围子之间及侧面围子与床身之间，多用栽榫。楔钉榫：是用来连接圆棍状又带弧形的家具部件，如圆形扶手的榫卯结构。虽然也是两根圆棍各去一半、作手掌式的搭接，但每半片榫头的前端，都有一个台阶状的小直榫，可插入另一根上的凹槽中。这样便使连接部不能上下移动。然后在连接部的中间位置凿一个一端略大的方孔，再做一个与此等大的四棱台形长木楔，插入后，便能保证两个小直榫不会前后脱出。制作圈椅的扶手、圆形家具都要用楔钉榫。暗榫：两块木板两端对接，使用燕尾榫而不外露的，叫“暗榫”或“闷榫”，是制作几、案、箱子之类必用之榫。套棒明清椅子的搭脑不出挑，与腿交接处不用夹头榫，常用腿料作方挖出榫，搭脑部位则挖方形榫眼，套接，故名。挂榫：挂榫属楔形榫的一种，榫头一边成斜面，眼口凿成同形，但再需放长一倍凿直眼，榫头入直眼后拍进原榫眼，上提或挂拉都不能脱出，若拆装时可重新将榫头移入直眼探出。明清家具有不少站牙都取札榫做法。因榫头实为装入的楔子，故又名“挂楔’。北方匠师叫“走马销’。勾挂榫：榫眼做成直角梯台形，榫头也做成相应的直角梯台形，但榫头的下底面等于榫眼的底面，嵌入后斜面与斜面接合，产生倒勾作用。然后用楔形料填入榫眼的空隙处，再也不易脱出，故日“勾挂榫”。格肩：传统家具横竖材料相交，将出榫料外半部皮子截割成等腰的三角尖，另一料在榫眼相应的半面皮子同样割成等腰三角形的豁口，然后相接交合，通称“格肩”。托角榫：角牙与腿足和牙条相接合，一般在腿足上挖槽口，与角牙的榫舌相接合，当矛条或面子与腿足构成的同时，角牙与牙条或面子都打榫眼插入桩头，故“托角榫”是一组卯榫的组合，不是指单一的构造形式。长短榫：一般腿部与面子的边抹接合时，腿料出榫做成一长一短互相垂直的两个榫头，分别与边抹的榫眼结合，故称“长短榫”。因边抹接合用格角榫，抹头两边从打榫眼腿料出榫与大边出榫相碰，故只有长短榫才能牢固。抱肩榫：牙条与腿足结合有几种形式，抱肩榫的做法采用45度，榫肩出榫和打眼，嵌入的牙条与腿足构成同一层面，是有束腰的明清家具常用的榫卯结构。
丰田摊牌了！新一代塞纳市场竞争力分析
随着TNGA架构逐渐发力四平运动实木面板，如今四平运动实木面板的丰田汽车已经隐约有朝大众汽车MQB平台“套娃军团”发起攻势的架势。继汉兰达、RAV4、威兰达、Harrier（锋兰达？）之后，昨天亮相的全新一代丰田Sienna（国内称之为塞纳），同样是一汽丰田和广汽丰田的重点国产引进项目。今天我们就来瞧瞧，这款商务MPV究竟有没有实力结束，别克GL8在中国市场的统治地位。
▲双渠道引入国产，商务MPV进入“三国时代”
第三代丰田塞纳
早在2018年，网上就盛传丰田塞纳将国产，而到了去年底，我们才正式在部分官方文件上看到国产塞纳的相关信息。跟之前的RAV4/威兰达、凯美瑞/亚洲龙一样，这款车MPV也是广汽丰田、一汽丰田双渠道引入，产品代号分别为825B、82*B。
别克GL8 ES
塞纳之前一直是通过平行进口渠道引入国内，上路价格怎么也得40万，配置也比较寒碜，相比国产别克GL8实在难言性价比。而未来的国产塞纳补平价格上的短板，在同一水平线上向“地头蛇”发起挑战。
大众威然
值得一提的是，上汽大众首款MPV——威然已经确认在今年5月28日正式上市，丰田、别克、大众，未来的商务MPV将迎来“三国混战”的新局面。
▲风尚/运动两种外观，四平八稳
外观部分，新一代塞纳相比老款可谓变化巨大，全新大嘴式前格栅很霸气，有点凯美瑞的感觉，两侧大灯组造型系列，使用LED光源也是“基本操作”。下包围设有圆形雾灯，毕竟目前是美规版，法规强制标配，国内就难说了。
相比上一代，新塞纳侧面线条勾勒要丰富得多，双腰线设计在尾灯处融合，B柱和C柱采用隐藏式设计，车顶到尾部有明显下沉趋势，整体看起来有着浓郁的舒适居家氛围。
尾灯造型非常犀利，还使用了熏黑元素，不像是丰田，倒是有点雷克萨斯的凌厉感，保险杠比较简单，排气为隐藏式。车标下方是“Sienna”英文标识，敢情“中置字母”车标的设定，连老外也被中国人的审美传染了？
XSE运动版
值得一提的是，新塞纳还有运动风外观可选，其前格栅采用黑色蜂窝状设计，配合黑色轮毂、外后视镜和车身下包围，已经初具“西装暴徒”的神韵。
▲内饰更居家，强调后排舒适性
新一代塞纳的内饰布局依旧是我们熟悉丰田家族式设计，包括9英寸悬浮式中控屏，7英寸液晶仪表盘、多功能方向盘、电子手刹、一键启动等等均没有缺席。另外，灰色和米色的配色方案，配合实木面板装饰也更凸显居家气质。
中央扶手采用镂空设计，储物空间非常丰富，最多有18个杯架，实用性强，且不会有传统MPV的廉价感。此外，新车还标配了7个USB充电口，遍布在中控及后排座椅，很便利。
配置方面，包括12扬声器音响、GPS导航系统、10英寸驾驶位抬头显示、全景影像、主动安全系统、8向可调的前排真皮座椅等装备均有配备，充分契合其高端商务座驾的定位。
主销的Limited和Platinum车型其座椅是MPV常用的“2+2+3”布局，其中第二排座椅为独立设计，可前后滑动25英寸，配合可调节脚凳功能，舒适，且灵活。
▲熟悉的TNGA架构，有电四驱
新一代塞纳也是丰田TNGA-K平台的产物，标配了第二代Toyota Safety Sense（TSS 2.0）主动安全系统，行人检测/弱光检测的预碰撞系统，包括全速范围动态雷达巡航控制、带转向辅助的车道偏离警报、车道追踪辅助、自动远光灯、道路标志辅助。
被动安全配置包括有10个安全气囊，所有三排都有帘式侧面安全气囊。另外还有牵引力控制（TRAC）的增强型车辆稳定性控制（VSC），电子制动力分配（EBD），制动辅助（BA），防抱死制动系统（ABS）和智能停车技术（SST） 等等。
新塞纳主打的是丰田THS II油电混动系统，由2.5L自吸发动机、双电机、e-CVT动力耦合机构组成，综合最大功率243马力。另外，电机的辅助驱动配合能量回收，可以让整车更省油（大概在5L/100km），加速更平顺从容，另外相比纯燃油车在NVH上也有显著优势。
官方透露，新塞纳还有EV，NORMAL，ECO和SPORT共四种驾驶模式选择，其中EV模式可支持短距低速行驶，ECO模式主打燃油经济性，SPORT模式主打高性能，NORMAL则是标准驾驶模式。
跟现役的RAV4、威兰达一样，新塞纳也会有四驱版（e-Four）可选，其相比前驱版在后桥额外增加了驱动电机，可单独为后桥提供牵引力。这是一种没有中央传动轴的四驱系统，更高效，响应也更快，过弯时通过给后轮提供扭力，也能提供更出色的动态操控体验。
●总结：
此前丰田Sienna仅通过平行进口渠道引入国内市场，市场占有率没法跟主流的主流的商务MPV相提并论，但该车在MPV市场的口碑还是相当不错的，结合新一代车型在整车架构、动力总成等方面的众多亮点，必然会进一步释放该车的产品潜力。比起中保研“翻车”的GL8，“中国特色”的威然，塞纳在口碑和硬实力上都有优势，而在此之前，丰田最好给THS II的机油稀释和乳化问题一个交代。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
单龙骨和双龙骨运动木地板的区别在哪？
单层龙骨结构
双层龙骨结构
单层龙骨与双层龙骨的概念，从字面上可以得出，双层龙骨与单层多一层龙骨，双层龙骨呈十字交叉铺装，不管是单层还是双层，标准间距都是400mm。
专业性：双层龙骨比单层龙骨专业性更强，双层龙骨主要用于专业比赛场地的篮球木地板，双层龙骨对于地面的要求更高。单层龙骨用于篮球训练、羽毛球、活动中心等运动木地板场地。
造价上：双层龙骨比单层龙骨价格每平米要高出10%。
篮球场运动木地板价格受多种条件的影响，如主材、辅材、场馆面积等。专业运动木地板价格在600-1500元/平方米之间，非专业通用型运动木地板价格在300-450元/平米。
篮球场运动木地板具有较强的抗变形性和吸震性能，不仅如此，运动木地板表面的防潮薄膜还让会此种木地板在使用过程中，不怕水湿气来对体育地板有所侵蚀，在高弹性的性能之上给使用者带来舒适的弹跳感；不仅如此，运动木地板在安装时，在采用弹性胶垫进行增效的同时，还对体育运动木地板整体的负载力有所提升。对于那些使用较为秘籍的区域，如篮球场地板的三分区内，则需要每平米至少使用9-12个吸震垫，提高地板的减震性能。
需要注意的问题：
在大多数体育场馆的建设中，经常会因运动木地板而出现更改设计和更改施工方案阶情况，从而造成增加额外的投入，甚至影响工期。再例如，人们对运动木地板的认识往往还停留在80、90年代的水平上，片面地认为运动木地板越厚越好，越结实越好，而忽视了体育木地板应必备的运动功能性和保护功能性。所以在体育馆地板设计时，一定要与厂家沟通协调好，明确标准，避免出现不必在的问题。
现在人们所采用的的环保性主要体现在它的制作材料上，体育木地板的原材料主要是采用实木，这样材料具有绿色环保无毒的特点，所以说它对我们的身体健康没有什么危害，还有就是这种材料还可以应用在我们的日常生活中，也是同事得到了检测单位认可的，所以说在使用中不会产生对我们身体有害的一些气体，也不会造成我们的身体的一些安全隐患。这个方面主要是说体育运动地板的吸音减轻噪音的功能，当运动员在跳跃的时候都会发生一些声音，如果这时地板没有吸音性，那就会造成很多人同时发生很大的声响，从而也会影响到运动员们相互之间的一些训练和比赛，所以说为了能让环境没有噪音，能给运动员提供一个良好的环境，这种专用地板还具有这个方面的环保性。
购买实木家具需要注意哪些问题呢？
1、注意甄别实木家具的类别
实木家具分为二类，其一就是纯实木家具，而其二就是仿实木家具，其外表看上去像是实木做成的，可是用坚硬的东西破开还是可以看出来的。这两者的差价可是很大的，纯实木如果是上万的话那么仿实木的就有可能只有几千块钱了。
2、观察木质的优劣
在购买时要观察木质的优劣，在购买时一定要仔细，可以打开家具柜门、抽屉，观察家具的木质是否干燥、洁白，质地地否紧密、细腻，是否有刺鼻的气味。
3、注意木纹和疤结
注意木纹和疤结可以大致判断出是不是实木。比如一个柜门，外表看上去是一种花纹，那么在这个花纹相应的反面应该也有同样的花纹，如果对应的很好则是实木的，伤疤则是同样的。
4、观察板面的强度
观察板面的强度可以选择用手指按板面，从而看看做工是否仔细骨架是否固定牢靠。而选择柜门和抽屉的时候应该多开关几次看看是否灵活，关起来时注意连接是否严密。
5、轻抚家具的表面
选择家具时可以用手轻抚家具的表面，判断其表面是否光滑有无毛糙、裂痕或者是涂漆时的不均匀或者气泡。
6、如果购买的是小型家具，比如桌椅板凳，可以把椅子和有垫面的家具倒过来，查看接缝是否严密再用螺钉和楔子加固的。
扩展资料
实木家具消费陷阱
1、目前，很多销售木质类家具的商家都会打出百分百纯实木的招牌，作为外行的消费者来说很难辨别真假，更难用肉眼辨别出其使用的究竟是什么材质。
业内人士透露，一些所谓的“纯实木家具”在背板、抽屉板、隔层等一些消费者不容易注意到的部位使用多层板、刨花板，以此来蒙骗消费者。
2、因为资源短缺，商场里的家具只要沾上实木二字，价格就会立即飙升。为牟取暴利，不良商家就想到了偷工减料，实木贴皮是其中较为普遍的一种。业内人士表示，普通贴皮家具消费者都已知情，但现在厂家“发明”的新伎俩让人防不胜防。
3、“便宜木”傍上“贵木”混淆视听也是一种常见陷阱。比如：有很多消费者还是把橡木和橡胶木搞混。橡木家具价格昂贵，稍有不注意消费者便会以高价打折的形式买到低廉的橡胶木家具。
参考资料来源：现代林业产业网-购买实木家具的注意事项
参考资料来源：人民网-买实木家具 警惕这些“坑”
