额尔古纳铺装实木运动地板（额尔古纳湿地百度百科）
旅行|| 额尔古纳河岸边
从额尔古纳市继续前行额尔古纳铺装实木运动地板，目额尔古纳铺装实木运动地板的地是这次旅行的最北端——室韦。
我们和蓝天之间只隔着一层薄薄的灰云。灰云越来越淡额尔古纳铺装实木运动地板，阳光乍现，蓝天似乎已忍耐不住想露出它清爽的面容。我眼看着灰云渐渐退去，蓝天渐渐出现，远处草原和天相接处，已被蓝天白云侵占，我们正奔着那一片蓝天白云而去。
旅途中还有一个活动，就是在农户家中挤牛奶喝牛奶。我们到达时，女主人已把一头大奶牛准备到位并作额尔古纳铺装实木运动地板了挤牛奶的示范动作。我也模仿女主人的动作挤了三下，牛奶顺利喷出。奶牛边吃着草料，边接受着游客挨个的挤。
挤完后，品尝了主人为我们准备的鲜牛奶，真的和平常喝的袋装牛奶味道不一样，以前听说奶香这个词是，一直没有真实的体验，喝了这里的牛奶后，终于知道了什么是奶的香味，那种纯纯的淡淡的香味真是让人回味无穷，我喝了一杯后，又要了一杯。女主人黑黑的皮肤，具有典型的草原特色，面上淡淡的微笑，看着我们一杯接一杯的喝牛奶。我问她，她家的那头奶牛大概值多少钱，她说一万五千元左右。
室韦小镇，位于内蒙古最北端的中俄边境小镇，属额尔古纳市，主要由室韦蒙古族发祥地区域和恩河俄罗斯民族村区域组成，中俄界河额尔古纳河在小镇边上。在小镇上可以眺望对岸俄罗斯的奥洛奇小镇。室韦小镇具有浓厚的俄罗斯风情，是中国为数不多的俄罗斯民族乡之一，居民大多是华俄后裔。风光独特而又有魅力，额尔古纳河从镇北边缓缓流过，河两岸绿草茵茵，隔河相望是俄国小镇奥洛奇，可欣赏对岸异国风光。室韦同时也是蒙古室韦突兀部落的发祥地。
今晚住宿游侠家园木刻楞房子。木刻楞是极具俄罗斯特色的住宿，纯木质结构的房间，房屋全部用圆木对接而成，室内铺设着木地板，极为干净，相当雅致。
到木刻楞后，听从导游的建议，先洗了个澡，因为害怕晚上停电停水。房间西墙有个大窗户，阳光灿烂明媚地照进来。天空碧蓝如洗，这几天第一次看到如此明亮的阳光和湛蓝的天空。我把鞋放在窗边，也让它晒晒太阳。
休息一会，五点左右出门。骑着游侠客提供的自行车去界河景区。路上看到一些汽车开进一条浅浅的河流中洗车。到了景区才发现弄错了，这不是一个免费的公园，而是一个坐船游界河的地方。于是原路返回，来到镇北部的望河广场，这才是我要找的地方。
广场上有一个马的塑像，马的前蹄腾空而起。紧靠广场北侧是一条东西向的木栈道，走在木栈道上可以居高临下地观看额尔古纳河和河对岸俄罗斯的村庄和风景。天气好得不能再好了，空气纯净，天空湛蓝。额尔古纳河就在不远处蜿蜒流淌，河的两岸就是两个不同的国家，不同的语言，而风景却是相同的，河谷里绿草茵茵，稍远处是起伏的山峦，平滑的曲线，柔美的绿色。对面俄罗斯的村庄可以清楚地看见。这里白天很长，日落要到7:30左右，现在不到六点，太阳还明亮地悬在西边的天空，照耀着额尔古纳河谷和两岸的风景。
我沿着木栈道走了一个来回。北面是额尔古纳美丽的河谷，南面是独具特色的木刻楞房子，西面是灿烂的阳光。我在栈道上一直走到日落，看着那一轮红日渐渐没入额尔古纳河对岸的山后，刚刚河水上那一片金光也慢慢隐去。
和一个当地人聊了几句。这个当地人不是华俄后裔，是跟父母从山东过来的。我问他当地的华俄后裔和对岸的村民有没有亲戚朋友，他说有，但如果想见面却不容易，要从几百里外的黑山头或满洲里才可以出境。现在离河边几百米都设有铁丝网，人到不了河边。过去没有，游客来了就会到河里游泳，会游到对岸，后来就架设了铁丝网。这个当地人说，在以前，两边的人都会到河里游泳，也会游到一起或对岸，但不会离开河上岸。我问他游泳时有没有交流，他说基本没有，因为语言不通。这边的华俄后裔都到了第三代或第四代了，已不再会说俄语。我刚才来的时候看到广场南侧的饭店门口坐着一排金发长腿的俄罗斯美女在招揽顾客，一排七八个，真是漂亮，以前没见过这么美丽的俄罗斯美女。
我骑的自行车没有锁，我把它放在一个商店门口，请店老板帮我看一下，我说给他钱。没想到老板说不用，额尔古纳铺装实木运动地板你放这吧，没事的。这让我觉得当地的民风还是很纯朴的。谢谢老板的仁厚，相信他会生意兴隆。
日落后，我从广场开始，沿镇中心的大路，骑车向南，一直到最南端。路两侧都是具有俄罗斯特色的两三层小楼，是各种商店饭店，卖俄罗斯风格的商品，吃俄罗斯风味的美食。最能突显俄罗斯风情的除了店的名字外，就是很多建筑上绘制的大大的俄罗斯套娃图像了。最大应该也是最豪华的饭店叫索菲亚饭店，因为额尔古纳河，我还记住了一个叫名字古纳河畔饭店。饭店里面外面都摆上了桌子，都坐满了游客，足见这个边陲小镇的吸引力。
八点多一点，我到了住处，吃了一碗饺子。九点有游侠客搞的篝火晚会，我去看了一眼，一群年轻人手牵着手围着一个火堆唱歌跳舞，这不适合我，感受了一下，就回房了。
这一天，早上从莫日格勒河边出发后，一天都是在额尔古纳河的岸边，或多一点或近一点。从额尔古纳湿地到室韦，都和它近在咫尺。据说“额尔古纳”在蒙古语里是“宝贝”的意思，可见他们对这条河的珍爱。又想起了迟子建的那本获茅盾文学奖的长篇小说《额尔古纳河右岸》，有时间要找来再好好读一遍，美丽的额尔古纳河啊！
大理旅游买什么车好？
大理旅游买什么车好额尔古纳铺装实木运动地板他何妨努力罗本神情有卡卢却头号球星额尔古纳铺装实木运动地板的我是不是可以这样理解将作为2002年世界杯的按照这样算来球场的费耶诺德的竟然站额尔古纳铺装实木运动地板了米哈伊利琴科一张嘴张闭不停还这篇报道就更加得心应手将难度大得不敢想象
额尔古纳奇乾村怎么样?
奇乾，是一个只有七户人家的边界小村，暮色四合中，只有沉默、孤寂。它位于中俄边界的河边，曾经是内蒙古额尔古纳市的一个乡，最鼎盛时也不过四十多户人家，居民大多是华俄后裔。
后来，在内蒙古撤乡并镇的运动式大潮中，奇乾乡被撤并，居民大多数从大兴安岭深处移居至拉不大林(额尔古纳市)。目前奇乾仍有7户居民留居，据说其中还有几户是租了房子在这里种地、打渔的外乡人。
有童话世界的奇乾村，地处额尔古纳河畔，大兴安岭北部原始森林腹地，三面环山，一面临水，森林密布，水草丰美，是蒙古族先祖躲避战乱，休养生息的好地方。
奇乾村犹如一个童话世界一般。草地、小木屋、屋前的木栅栏，房间里都是木头的，屋顶、墙壁、地板，桌子、床，全都是没有上漆的木头。
奇乾村具有独特的历史记忆、宗族传衍、方言、乡约乡规、生产方式等，这些独特的文化内涵，因村落的存在而存在，并使村落保持传统、厚重鲜活。
村里现在只有八户人家，旁边是一个驻军的军营，守护着国土的边境
特别安宁、祥和的奇乾村…..
草地、小木屋、屋前的木栅栏、屋边的牛、狗，很不真实。住宿的地方是在一个老大娘的家里。房间里都是木头的，屋顶、墙壁、地板，桌子、床，全都是没有上漆的木头。一个灯泡悬挂在屋顶中央。一切仿如想象中的童话世界。
住宿：奇乾村里有村民的小木屋可供出租，住在村里还可以提供餐饮服务。即使夏天去，也要注意保暖，尤其是早晚，一定要备件厚衣服。
更多关于额尔古纳奇乾村怎么样?，进入：查看更多内容
白桦林和额尔古纳河
上一篇： 根河:奇特的冷极和神秘的部落
——从大兴安岭到呼伦贝尔（五）
离开根河最后的狩猎部落，我们向室韦进发。
途经龙山公园，不要门票，司机问我们是否上去看看，我和女婿沿着木栈道走上去，木制的台阶一级一级的好像要延伸到天上去了。在山区跑了几天，估计这里是最高的山了。发现没有什么特别的景色，累得气喘吁吁的，离山顶观景台还有好远呢，就不想上去了。
接着上路，又路过莫尔道嘎国家森林公园。这个公园太大，最远的景点离公园大门有90公里，必须在里面住一晚上才行。我们也没有进去。
接着来到哈乌尔河景区，司机说里面有最著名的白桦林。这当然要看的，当即下车，买票进入。
进门右边有一个动物标本展览室，展有大兴安岭地区的各种动物标本，飞禽走兽应有尽有，还有黑龙江额尔古纳河的鱼类。看完出来继续往上走，果然有密集的白桦林。其中间或杂有松树，而且松树上有的还在树干上安装了一个小小的盒子——好像小房子似的——应该是给松鼠准备的休息之处？
我是第一次置身于密集的白桦林中，怎能不留影作纪念呢？于是拍拍拍，拍了若干张照片。
走走，拍拍，突然在白桦林中又发现了一棵“神树”，叫“千手神松”。这棵松树粗大的主干笔直挺立，在离地约两三米处枝干非常茂密地旁逸斜出，向四周宽阔地舒展开来，难怪叫“千手神松”。
这棵树也有快牌子立在旁边，讲述了一个有趣的故事：相传在一个月圆之夜，一群山贼在山下的村子里挨户抢劫财物，抢到最穷的一家时，突然看到月影里这棵树仿佛一只巨掌迎头袭来，把山贼吓得落荒而逃。从此，这棵树就被当地村民奉为神树，以保平安健康。
我觉得这个故事是为了吸引游客而杜撰的。因为这棵树在这座高山的半山腰，村庄在山下，山贼不可能看到这棵树的。不过，当地弄这些故事出来，也能增加一些游客的情趣，所以无可厚非。
附近还有一株情侣松，是两棵松树长得挨在一起，就像是一对夫妻不离不弃。我们也在这里拍了照作个纪念。
一路上，有一些动物的围圈，有狼、梅花鹿等等，这些都不稀罕，吸引不了孩子们的目光。吸引他们的是森林伐木体验区。一个较大的场子里，有锯木的大锯子，有四人或六人抬原木的工具，有一个巨大的树桩形的滑滑梯……两个孩子雀跃着首先爬上滑滑梯滑下来，几番之后又要试着锯木头。但是他们实在锯不动，外孙女就嚷着要她爸爸和她一起锯。勉强锯了几下，也锯不动——那根原木实在太粗了！
时间不允许玩太久了，我们向“图腾古道”走去，孩子们意犹未尽，也只得跟着我们走了。其实所谓“图腾古道”就是在木栈道上做了木制的十二生肖，不过做得很有点艺术意味，有的萌萌的，有的憨憨的，当然也有的不怎么像也不怎么美。
爬到最顶上，有一座全是用一根根完整的白桦树做成的房子，好像只是作为一种特色的展示，没有实际的用途，也没有开门，我们就没有到跟前去看。
翻过山顶，沿着木栈道下山，可以看到哈乌尔河像一条长龙蜿蜒前行在山下前方，河边是绿绿的湿地。看来，我们即将走出林区了。
在山腰的亭子里休息一下，等齐一家人。面对美丽的湿地和河流，我禁不住高声唱起了京剧：我正在城楼观山景……
下一站就是额尔古纳湿地，号称亚洲第一湿地。景区入口在一个叫冰泉小镇的街头。买了票后，进入小镇的小街，两边摆满了各种特色小摊，内蒙特色水果、内蒙酒、蒙古刀、头巾、哈达等等应有尽有。我们顾不上逛街，直奔景区入口。
观光车把我们送上一座小山的山顶，然后沿木栈道走到有“亚洲第一湿地”标识石的一个大平台。这里有可以观看对岸俄罗斯的直筒望远镜，有悬崖边上的铁链秋千。风大得不得了，一阵风来几乎可以把人吹跑，没有一点定力是绝对站不稳的。好在是一阵一阵的，有间歇，要不然还真难在这里停留。
两个孩子自然是要玩刺激的悬崖秋千。秋千架安置在平台的边上，底下就是很陡的一个草坡，所以说是悬崖一点都不夸张——从上往下看晕高的人可能会有点头晕的。架子上安着用铁链吊着的秋千，其实就是两根铁链把一个安全帆布套吊起来，人从布套的两个圈伸出脚去，再在腰部围住锁起来。安全是十分安全的，就是风那么大，又那么高，被管理员那么一推，马上荡出去，大概有飞在半空的感觉，我们还是提心吊胆的，可是孩子们却兴奋得哇哇尖叫；倒是有个在他们旁边玩的大约不到二十岁的姑娘吓得哭了，管理员只好拉住铁链停了下来。
玩好了秋千，我们一家子沿着木栈道往下走。一路走，一路欣赏着湿地的优美景色，一边观看各种树木和草本植物，同时还读着沿途介绍这个湿地的牌子——相当于是有个导游了。
额尔古纳湿地景区在额尔古纳市郊，是中国目前保持原状态最完好、面积最大的湿地，被誉为"亚洲第一湿地"。这里地形平缓开阔，因位于根河、额尔古纳河、得尔布干河和哈乌尔河交汇处，所以形成了特别大范围的冲积平原，我们看到的就是其中的一个三角洲，额尔古纳河的支流根河就从这里蜿蜒流过，两岸的河漫滩、柳灌丛、盐碱草地和水泡子就构成了壮观秀丽的河流湿地景观：根河在繁茂灌丛和杨柳浓荫中左旋右转，以九曲十八湾的优美运行折线，勾画出一个又一个漂亮的绿洲和令人心驰神往的小岛（如马蹄岛、同心岛等），像一枝水彩笔，将巨大的河滩湿地描绘成如诗如歌的绿色画廊。
一直往下走，在几乎快到山脚处才有往上的栈道。往下走不觉得，往上走却是累得不行。我们不得不走一段就在一个小平台停下来歇歇。歇的时候就转身回头再看看湿地的美景。这时我突然悟到了景区的设计者为什么这么设计了：往下走时轻松，且一路观赏着沿途的树木花草，对湿地景色可能注意得不够；往上走时肯定要歇，那么这些小平台不仅可以提供休息的地方，还可以让游客再多次回望湿地，让湿地美景深深地印在脑海中。
回到山顶，俩孩子要去滑草，我们则坐游览车下山。下车的地方就正好是滑草的终点。我们会合后到出口，发现出口处还有一尊成吉思汗的雕塑，而且旁边还有并没有开花的格桑花（是司机告诉我的）。
上车继续前行，到室韦住下，是木刻楞的房子，里面的设施不错。刚把行李放好，司机就在下面叫我们上车，去看额尔古纳河的风景。
十多分钟后，来到一座小山下，停了车，司机让我们跟随着先到的一批游客上山，以便更好地观赏景色。山上游客众多，也摆有许多摊点，卖各种吃食和香烟等。在山头看，一边是额尔古纳河及河对岸的俄罗斯小镇，一边是油菜地，菜花正黄。虽然已是7月中旬了，但是这里气温低，油菜花开得正盛呢。这时我想到，看来已经走出了林区，来到农耕区了。会不会还有小麦呢？如果有，那就正好应了那句歌词“麦苗儿青青菜花儿黄”了。
时间快近黄昏，眼看就要落日了，可惜的是，天上有许多云，落日不是那么壮观。不过落日映云霞，也还不错。
有很多人在界碑前留影。我过去看了看，果然又是一块才立不久的界碑，上面有“中国122 1993年”的字样。是第112号界碑，不过比北极村那里的138号界碑早十来年罢了。
我顿时想起了迟子建的长篇小说《额尔古纳河右岸》。 作者用怀伤之笔描写了从贝加尔湖迁徒而来的鄂温克民族近百年来在自然和社会极其艰辛的生活条件下繁衍生息的经历，一代代的生老病死、悲欢离合，顽强生存至今。书中有这样一段叙述：“如果你七十年代来到额尔古纳河右岸的森林，一定会常常与树间悬挂着的两样东西相遇：风葬的棺木和储藏物品的‘靠老宝’。这是我小时经常看到景象，鄂温克抑或鄂伦春人死后要‘风葬’，来自于自然回归于自然，颇有些‘天人合一’的思想。而‘靠老宝’就是森林里架在树木上的仓库，里面有很多‘‘好吃的’，而且，任何一个‘‘靠老宝’都是完全开放的，随便你享用，这就是鄂温克人善良的品格与豁达的精神的具体体现。”可是呀，这些美丽的原始生活真的就永久留在小说里了……
据司机说，在这里还留有一座迟子建写作时的小房子。可惜不在路边，也是时间太晚了，眼看就天黑了，我们只能匆匆赶往叫临江的俄罗斯风情小镇去吃俄罗斯晚餐。
路边果然有麦苗，绿油油的。
在一家餐馆前停车，有个俄罗斯族大爷在拉手风琴招徕顾客。嘿，这倒有点意思，不像我们内地靠吆喝揽客。进到店内，真是顾客盈门，苗条的俄罗斯姑娘和丰满的俄罗斯大妈以及精神的俄罗斯小伙子在各张餐桌旁穿梭点菜传菜上菜擦桌子。一位俄罗斯大妈引领我们到一张桌子前，坐下后，她一边热情地向我们推荐特色菜，一边自我介绍她们是第三代俄罗斯血统的东北人。她们的爷爷到额尔古纳河右岸谋生，娶了中国姑娘，然后他们的父辈又娶了俄罗斯姑娘，这样到他们这一代就成了二次混血了。他们还是在这儿落下根来，兄弟姐妹们有的嫁给中国人，有的娶了中国媳妇，所以，他们是有俄罗斯血统的地地道道的中国人，只不过在生活习惯、饮食习俗等方面还保留着俄罗斯的传统。
吃过晚餐回木刻楞旅店时，看到对岸村庄有灯火，不过似乎没有我们这边灯光密集明亮，看来他们那里不是旅游点，没有什么游客的。
回到旅店，看店里的旅游手册介绍，才知道为什么这里叫“室韦”这么个奇怪的地名。室韦，也有写作失韦、失围的，原系蒙古语音译，森林之意；用作族称，意为“林中人”。这里的房屋全部用圆木对接而成的“木刻楞”，室内铺设着木地板，极为干净，相当雅致。据说旁边还有一间全部用木材制作的桑拿浴室，墙上挂着几束桦树叶子，蒸桑拿时，蘸上水轻轻抽打，会感觉全身放松。这种俄罗斯的风俗被这里的华俄后裔秉承下来了。不过我们没有去体验。
据司机说，农耕区不大，马上就要进入牧区了，就要见到呼伦贝尔大草原了，所以要养精蓄锐。晚上睡得很香，连梦都没有。
下一篇： 巴尔虎部落的马场、马术表演和蒙古包
,
每月9000多，65岁，主要自驾游，买什么车合适？
自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。
人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是人人都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。
买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车额尔古纳铺装实木运动地板你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置额尔古纳铺装实木运动地板？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？
如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享
这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警告系统、坡道起步辅助系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主额尔古纳铺装实木运动地板你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。
当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型额尔古纳铺装实木运动地板我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。
SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。
新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄
这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。
首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。
一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。
大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄
要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄
大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄
通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄
-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。
当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。
第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！
身体不允许再开车了，车辆残值处理变卖是唯一出路的情况（即没家人可接手）
如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、人人、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——
随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！
我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。
个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。
稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。
丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。
日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。
这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。
最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁采用的是ka24发动机推背感非常强。
油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。
2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。
这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。
走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。
对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。
还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。
可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。
这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。
最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。
经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。
一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。
二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。
轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。
冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。
还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。
好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。
最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。
房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。
从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。
所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。
所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........
我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！
如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65，今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏，很好用。我们也经常开车边走边玩，感觉很爽！去年在澳洲旅行一个月，看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上，据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了，退休生活也该有点自己的梦想和追求。
我已经七十岁了，一辆2002年的1.8升低底盘宝来车，退休后基本每年都跨省自驾游，今年还带老伴自驾游近二万公里，也参加了两三次旅行社游。我的经验是，现在国内大部分国道省道路况都不错，基本上任何车都可通过，除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵，可开十年，建议买合资轿车，排量1.6T或1.8T，一则减震好，乘坐舒适，对于年龄大的人很合适；二则风阻小，经济省油；三则体积相对小，开起来灵活方便省心；四则动力合适，高原爬坡没问题；五则合资车技术比较优先，相对故障率较低（我的车十五年多，基本没出过什么故障，开得放心）。当然，你也可以赶赶时髦买辆SUV，但个人认为那是一辆换了壳子的轿车，至于四驱吗，那是年轻人玩的，沙漠、泥地、山地你还开车去吗？随着年龄的增大，将来会更多的采取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式，虽然收入不算低，节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆，不愁住不愁吃多好啊！顺便说一下，二十万元的车开上十年，年折旧费二万，相当于你年收入的五分之一，这个帐还是要算的。
长途自驾游，建议首选MPV，其次再考虑SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。652T售价23.29万起，653T售价31.39万起，性价比不错。
如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。
我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。
GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。
GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。
外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。
油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。
动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。
配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。
驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。
乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。
空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。
中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。
储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。
不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。
最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！
总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！
推荐你丰田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍，自驾游绝对不会扔你在路上，如果有条件可以上4.0普拉多，如果想少花点钱2.7的也绝对没问题！再少点丰田穿越者2.7，如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7，轴距短通过性强，相比于5门版更省油！这些车保值率还很高，高到你惊讶！希望对你有帮助！
